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2017年5月8日，是我和自己的小明锐最后一次见微信群200人不能扫码面的日子。三天之后，它以5万块钱的价格被卖给了别人。而在此之前的整整七年时间，我跟它风里来雨里去，一起走过了15万公里的人生旅程。
如果再算上经我推荐买了新老明锐的四位朋友，我觉微信群200人不能扫码得，斯柯达应该给我颁发一个忠实用户证书之类的但我收到的是一份“新明锐家族媒体试驾”的邀请函老实讲，正因为对它太熟悉，看到邀请函的一刹那，我是没有一点激情的总不能花一半的篇幅讲它中期改款后的外形吧——关微信群200人不能扫码键这外形也挺有争议的不是？。
好在，这次不光有明锐轿车版，还有那个被称作Combi、也就是明锐的旅行版，它终于在斯柯达国产后的第十个年头也贴上了“上汽斯柯达”的标签我觉得，这个旅微信群200人不能扫码行版大概是本次试驾会最大的亮点了吧如果当年就有旅行版，我还要什么轿车款。
其实在国产之前，国内就能看到一些进口斯柯达的身影，不光有第一代明锐，还有和老帕长得很像的老款Su微信群200人不能扫码perb，以及Octavia Combi那时候看到Combi的几率，甚至比前两个还要多一些只是2007年斯柯达正式国产之后，Combi既没有国产，而且也停止了进口销售。
所微信群200人不能扫码以在我这个老明锐车主的眼里，过去的这十年，斯柯达的“中国版图”始终就像是缺了一个角真不是我矫情，如果当年就有旅行版，我还要什么轿车款本来么，明锐给我最大的印象就是低调居家过日子、实用能干有内涵，只不过微信群200人不能扫码跟那会儿还不到30岁的我配起来，总觉得有些老成。
然鹅，它的发动机舱里有一颗1.8TSI的大心脏，打开掀背之后还有一个超级大的后备箱，配置又多，价格又实在，这些统统都是诱惑我的微信群200人不能扫码卖点啊！所以思来想去还是买了回来假如那会儿就有旅行版，怎么看都比轿车年轻个几岁吧，岂不更好？。
这回在大连，对于我而言，算是圆满了这是我头一回开上旅行版的明锐不管是从个人情感上，还是微信群200人不能扫码从它搭载的1.4TSI发动机上，我感受到的不算是激动或者兴奋，更多的是一种“似是故人来”的味道即便是初次接触到它的人，都会感到它不是一款能带给你凌厉操控体验的车，但它就像一个你身边看起来很普通又很靠谱微信群200人不能扫码的朋友，极其默契地满足你关于旅行车的一切想象。
好开易上手，标准的居家旅行车风格上车、调整好后视镜、启动、挂挡、走着——开这样一台车很容易上手，它属于典型的“卡片机”设定，也就微信群200人不能扫码是标准的居家旅行车风格而且臀部的直觉也会告诉你，放松了开，别捉急走因为它的座椅偏软，舒适度方面有一定的提升。
它仍然搭载了遍布于大众许多车型上的1.4TSI发动机和7速双微信群200人不能扫码离合变速器经过近几年的不断优化，技术上已经比较成熟，稳定性可靠性也在不断提高不过呢，别看它150匹马力/250牛·米的数据看着跟我那个老明锐的第一代1.8TSI一样，实际上油门踩下去的感受还是不同的。微信群200人不能扫码
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最直观的差异就在于，老1.8TSI底气更足、爆发力更大；而现在的1.4TSI油门更轻盈，但提速并不算快真的需要给力的时候，嗯，挂上S挡，稍微多给一点就好明锐旅行版也没有独立的后悬挂微信群200人不能扫码，是和现款明锐一样的扭力梁式非独立悬挂——所以操控就不是它的主要任务，不要想着拿一台明锐旅行车做激烈的驾驶动作。
在大雨天跑在大连的滨海中路上，若是车速快一些过弯，就不如操控见长的那些车子那般敏捷干脆，微信群200人不能扫码多少有些迟钝，转向也不能说犀利——中规中矩，适合尽可能平和、舒适地行走在路上我只是建议，如果车主换胎，最好用米其林浩悦之类的替换掉现在的韩泰万途仕，那么舒适性会更加出色一些。
但也不是说它的操控真的没啥微信群200人不能扫码亮点旅行版相对于轿车版最大的差异在于，尽管它的底盘提升了2cm，但车身长度增加到了4687mm，车身四周又增加了一圈的大包围，所以不仅是整备质量要比轿车版更重一点，开起来之后也会感觉到它更稳一点。
另外微信群200人不能扫码，由于现在的明锐都采用小排量轻量化的发动机，而旅行版车屁股又加了点分量，所以它的前后重量配比要比轿车版更合理一点刹车减速也好过弯也好，就不会觉得车头过于沉重，有助于降低前轮负担除了1.4T，斯柯达还准微信群200人不能扫码备好了一台排量更小的1.2T四缸发动机，和一台1.6L自然吸气发动机。
其中1.2T是比较新的机型，85kW最大功率和200N·m最大扭矩几乎等同于主流的2.0L自然吸气发动机，但更轻、更省油论顾家，它微信群200人不能扫码比1.4T更极致它是一台“不上照”的车，但够贴心我就是个“不上照”的人，除非斜上45°俯拍，否则照片里的我总是一张大脸……Whatever，面相如此，也活了30多年了，就这样吧。
所以我比较适合端着相机微信群200人不能扫码拍别人而这个中期改款的明锐家族么，说真的，绝不是那种第一眼就能看上的车款，甚至还不如改款前来得顺眼唯有仔细看，看久了，才会从一些细节方面发现它美好的一面既然这是一个自拍都必须美颜一下的时代，那么对于整微信群200人不能扫码了形的明锐旅行版，还是修饰一下会比较英俊些。
车内也没什么出彩的设计，跟改款前基本一样，典型的大众味道就连各种拨杆、按键的位置、操作方式都是一样的大众系的朋友丝毫不会有陌生感主要的变化在于，斯柯达给明锐微信群200人不能扫码旅行版特别配备了一套9英寸大屏导航娱乐系统，全触摸设计，灵敏度不错，菜单的操作方式也比较直观，稍微熟悉一下就能方便地用起来。
同时，旅行版广阔的车顶空间，允许安装一块面积更大的全景天窗，这是轿车版所不具微信群200人不能扫码备的在后排中间的空调出风口下方，提供了两个USB接口，可以满足后排的充电需求后备箱是电动开闭的，后备箱地板距离地面的高度也不过50cm，搬运个东西比起SUV是方便不少；后备箱本身就有610L大容积，算微信群200人不能扫码是同级别之最，放倒后排座椅，直接扩展到1740L，塞进去两台大平板电视都没有任何问题。
而且只要愿意，还可以选装ACC自适应巡航，可以选装前方安全辅助系统，可以选装盲点监测，可以选装第三代自动泊车系统，微信群200人不能扫码可以选装带3组记忆和电加热功能的电动调节座椅……基本上，这个级别车型该有的实用性配置，明锐旅行版一个都不少，真心属于挺实在挺贴心的一台车，也对得起斯柯达一直以来的高性价比形象。
老明锐是我的“第一任”所微信群200人不能扫码以不管之前的七年时间里，它究竟给我折腾出了多少幺蛾子，那种复杂的感情总是少不了的和新款明锐旅行版在一起的时间很短，不过三四个小时，但它就是能引得我追忆那些阳光灿烂的日子似乎也是用这几个小时的时光，为我微信群200人不能扫码弥补了当年买不到旅行版的缺憾。
如果对家用车没有特别的激情，不在乎那零点几秒的快感，又想要有一种品质感的生活伴侣，那么明锐旅行版很合适愿它好卖吧免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关财经信息仅供读者微信群200人不能扫码参考，并不构成投资建议投资者据此操作，风险自担。
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