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如今，很多汽车厂家都在拼命研发微信群里面的群相册在哪里找三缸发动机，包括宝马、别克、福特、领克等等，现在市面上排量1.0T、1.2T三缸发动机都已开始陆续出现，福特福克斯、smart、雪铁龙C4世嘉等我们熟知的车型都已开始用上，不知不觉中，三缸机已经在市场微信群里面的群相册在哪里找上崭露头角了。
其实三缸发动机并不是什么新鲜的事，早在90年，中国当时市面上就有夏利、奥拓这类三缸机，还有后来的奇瑞QQ等等，但由于这些车型留给中国消费者的印象都较差，所微信群里面的群相册在哪里找以至今人们对于三缸发动机的态度大都是望而止步三缸发动机真的容易坏吗
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人们似乎给“三缸机”贴上了低端的标签，觉得三缸机就是夏利，微信群里面的群相册在哪里找经过口口相传后的舆论发酵，也就逐渐排斥三缸机，质量差、容易坏、寿命短等口口相传需要说明的是，早期的三缸发动机，确实存在这样的问题三缸发动机也确实存在着一些先天缺陷。
首先由微信群里面的群相册在哪里找于构造问题，三缸发动机的怠速震动比较明显；其次，为了消除震动，就需要一些抑制措施，比如加入平衡轴，但是这又会影响三缸发动机的动力和油耗，所以三缸发动机很考验车企技术，一旦技术不过关，那么就会容易因质量微信群里面的群相册在哪里找问题而损坏。
但如今的三缸发动机技术，已然进入了成熟期就拿上汽通用的新一代Ecotec 1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机来说，由于采用了单缸燃烧最优设计，虽然排量变小微信群里面的群相册在哪里找了，动力性能和燃油经济性却提高了三缸发动机抖动问题。
抖动可以说是三缸机的先天硬伤，由于气缸数为奇数，总有一个气缸在单独做功，惯性力矩达不到平衡，因此会产生抖动，特别是微信群里面的群相册在哪里找怠速的时候更加严重，而且车子跑的越多，抖动就越明显尽管厂商会通过平衡轴等方式来减轻抖动，但目前仍没有办法完全消除。
但相信这个技术难题在不久的将来也会被攻破，以宝马1.5T三缸发微信群里面的群相册在哪里找动机为例，其采用了全铝材质，该发动机在抑制震动方面，并没有福特那样繁多，仅仅只有一块配重的平衡轴就承担了所有抑制震动的工作总结抖动、噪音、动力性方面不足是三缸机实际存在的问题；但三缸发动机制造成本低、微信群里面的群相册在哪里找维护成本低、重量轻、排气脉冲对涡轮有更好的推动效果等优势肯定也是毋庸置疑的，我们对三缸机不能老是停留在旧时的观念里，多关注下新技术的发展是很有必要的。
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