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在大米玛看来，本人手中的方向盘便是全部乘客的“寿命盘”他时候紧绷为乘客负责的心弦，缔造了26年平安驾车100多万千米、顺利运送旅客30多万人次的记录，成为远近闻名的“平安驾车标兵”。
本年46岁的大米玛是西藏自治区山南地域车子客运企业的一名平凡驾驭员，由于孜孜不倦追求“平安驾车没有车祸”的指标，屡次被评为企业“最受乘客欢迎的驾驶员”，群众喜爱乘坐他的车微信群规则公告大全禁止发，集团包车也全抢着点他的名。
7月10日一大早，山南地域乃东县颇章村村民益西旺姆就从20千米外赶来，想把11岁的女儿托付给大米玛带到拉萨的姐姐家，恰遇大米玛的车被部队预订了益微信群规则公告大全禁止发西旺姆说：“坐大米玛的车咱最放心，他技艺好，人又热心，咱们都晓得他的名字。
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” 提到大米微信群规则公告大全禁止发玛，企业总经理巴桑次仁竖起大拇指：“他的技艺，那是响当当的！4台车过手了，连一丝漆皮全没有划掉过效劳态度也十分好，帮乘客拿包，乘客丢下东西，他比失主还急于，很多次及时把失物交到失主手里。
这样的驾驶员乘客还能不喜爱！” 大米玛其实不否认本人的技艺，但他以为最要害的是内心要有乘客大米玛叮嘱记者，只需坐进驾驭室，他立刻就会感觉“方向盘简直便是‘寿命微信群规则公告大全禁止发盘’” 好几年来，大米玛一直维持着“三审查、一盘点，多熟悉、少亲近”的驾车习惯：出车头、路途中、终点站，都要审查汽车情况，发觉难题及时维修；晚上泊车后，将整天经验的、见到的驾车祸微信群规则公告大全禁止发患在头脑中“放电影”，剖析原因，吸取教训；处处留意熟悉路面状况，从中寻觅最好驾车规则。
大米玛是平凡的驾驭员，但他也是大伙公认的“业余维修工”和“编外队长”企业制造科科长仁增微信群规则公告大全禁止发多杰推荐，大米玛练就了一手可以的修车技艺，有些方面甚而是“高手”不论谁的车出了瑕疵，哪怕是半夜三更他也会赶来帮忙，他的手机成了“抢修热线”。
“大米玛吃透了路面状况和微信群规则公告大全禁止发车的功能，达到了‘人车融合’的境界别人往返拉萨330多千米的里程得用148升左右的柴油，同样的车他用140升就够了平均每个月至少能节约200升柴油，一年少花一万多元油料费，每年皆是咱们单位的‘节油标兵微信群规则公告大全禁止发’。
”仁增多杰说 “全球屋脊”公路险峻，县乡之下根本皆是土路，许多高山道路开在悬崖边上，气候又浮动没有常，而这点位置而是大米玛加班加点去的最多的微信群规则公告大全禁止发位置仁增多杰粗略算了一下，1990年于今，大米玛在公休日、节假日加班的时间高达1.5万个小时，折合600多天。
大米玛的妻子李雪粉说：“他的心都在车上，单位的事宜比甚么都要紧”20好几年来他很少能和微信群规则公告大全禁止发家人过一种完整的节日，每天还不晓得几点能回来，经常做熟饭今后得热很多遍李雪粉说：“这点咱都习惯了” 火车进藏后，大米玛愈加繁忙起来，上个月“连轴转”地跑了一万多千米里程。
“此刻来微信群规则公告大全禁止发西藏旅行的人越来越多，往后可能会更忙可是再忙，平安驾车永远是咱追求的指标” 文章来自: 新华网 作者: 贾立君
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