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在当前的热门SUV中，陆风X7劲越是一款值得推荐的车型。作为陆风X7的升级版，从“劲越”这个名字就很好诠释了这款车的特点，即越级的动力。不但超越了前辈vx群二维码，而且超越同级。
对于一款自主SUV的中期改款，我的期待只是外观以及内饰的的微调，更认真点的会增加一些以前所没有的配置然而陆风X7劲越的上市，彻底颠覆了我的想象最近，vx群二维码车行哥特意试驾了陆风X7劲越，让我不但对陆风，也对自主车有了全新的认识。
陆风劲越与其说是陆风X7的升级改款，不如说是一款全新的车型虽然在外形轮廓以及内饰布局上保留了以前风格vx群二维码，但动力却采用了全新的搭配，底盘也经过了升级优化尤其是在整个车内氛围和形式质感上，让人有一种惊艳的感觉。
我们以前说一款自主车好，总喜欢用“某些方面赶上了合资品牌vx群二维码”，言外之意跟合资之间仍然有差距；但现在当我来评价陆风X7劲越的时候，却找不出与合资的差距在哪里，因为在基本面上，这款车已经站在了跟合资车的同一水平线上，并且在某些方面已经有了超越。
所以我在后面的描述中，基本不会跟合资相对比这个前脸跟车身更搭由于是定位在中期改款，所以我并没有太在意劲越在外观上的改变，但前脸实实在在的吸引了我，这个前脸配上这个车身不但非常协调，而且相vx群二维码比前款显得更大气，这才叫升级！
虽然是简单的一个前脸的改变，但很明显感觉到陆风是十分走心的因为我见过了太多车型所谓的升级，只是为了体现跟前款的不一样，就随便拿出一个设计来糊vx群二维码弄无论他们是认真的也好还是敷衍的也罢，但有一点是肯定的，他们太低估消费者的智商。
而劲越不一样，不但毫无违和感，而且设计出了风格更加明显，更加与时俱进，基于此，我要给劲越的前vx群二维码脸点个赞其实就品质来说，陆风X7已经很优秀了，无论是在销量还是口碑上都创造了不俗的成绩就性价比来说，在这个级别的同类产品中，能超越陆风X7的不多。
但如果是自己超越自己，vx群二维码就相对简单一些我们在了解一款车的时候，就像了解一个人，需要有足够的时间进行相处这款陆风X7劲越我开了一个星期，将近500公里在驾驶过程中，当我有了新的发现后，并不急于下定论，因为人处于不同的状态的时候vx群二维码，往往会产生不同的判断。
因此，我第二天会再进行印证，如果两次的感觉相同，说明结论是准确性会高一些一顺到底才叫爽驾驶陆风X7劲越的时候，我的第一感觉可以用两个字来vx群二维码形容：顺爽！多年前，舒淇给一个洗发水做过一个电视广告，画面中，她坐在一个环形的楼梯扶手上，从上面滑下来。
广告语是：“一顺到底才叫爽！”现在想来，这句话用在劲越上最恰当不过首先，动力平顺有些车型为了给消vx群二维码费者造车加速灵敏的感觉，会把动力调教的比较“冲”简而言之，就是在踩油门的那一刻，车身会突然往前一窜但我个人不是很喜欢这种感觉。
而这种情况在劲越身上并不存在，劲越的油门响应也非常灵敏，但不会突然一窜从你vx群二维码踩油门的那一刻起，动力持续上升，一点都感觉不到跳挡，真正是如丝滑般柔顺用汽车行业的术语来表述，就是加速非常线性要想发挥这款车最好的状态，就要从了解这款车的换挡逻辑开始。
很多人试驾一款车的时候，喜欢一上vx群二维码来就猛烈的深踩油门，由此体会这款车的加速性其实在现实生活中，除非你开的是跑车，谁会这样虐自己的车呢？不过，虽然我觉得这种行为很傻，本着“为人民试车”精神，我还是这样做了给我的感受是，相对于猛然的深踩油vx群二维码门，缓踩油门来的更顺心意一些。
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其实对于劲越这款车，当你轻点油门的时候，动力就会来的比较猛了，如果你需要继续加速，缓缓的踩下去，源源不断的动力以排山倒海之势涌上来所以，要想获得vx群二维码充足的动力，根本就不需要深踩油门这种动力表现，跟劲越所搭载的 “绿劲”1.5GTDI发动机有很大关系。
在同级发动机中，这款发动机的数据表现就非常突出最大扭矩达到250Nm，最大功率达到120kW不但动vx群二维码力强，而且来得快，在发动机转速1500rpm就可以达到峰值扭矩，并且持续到4000rpm这就是为什么其他车的油门需要深踩才能发力，而劲越只需要轻点油门就可以带来澎湃的动力的原因。
对于这款发动机我必须多vx群二维码说几句，它有很好的底子，是江铃集团在福特汽车的大力支持下开发出，拥有自主知识产权技术方面领先国际，比如缸内直喷，双VVT等作为自主发动机，能有这么好的表现，确实值得国人为之骄傲当然，劲越的加速平顺，除vx群二维码了跟发动机的动力输出线性之外，跟其所搭载的第二代8AT变速箱也有很大的关系。
挡位越多，变速就越平顺，并且第二代8AT变速箱也有很大的进步在车行哥的印象中，8AT的变速箱只在豪车上有使用，比如路虎、Jevx群二维码ep等，而自主车中，除了陆风，好像还没有哪款车搭载第二，底盘平稳除了动力的平顺之外，劲越还给我带来了行驶质感上的平顺，尤其是在高速上，感觉就像在光滑的镜面上行驶。
当然，用“镜面”来形容，主要是为了描述vx群二维码平稳性，你千万不要往打滑上去想行驶的平稳性主要来自于底盘悬挂的设计、调教劲越采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，无论在合资还是自主品牌中，这也是目前大多数优秀的SUV所采用的悬架结构。
而劲vx群二维码越的底盘经过悉心的调教，能很好的过滤掉细小的颠簸，在同级车型中表现属于上乘当然，在对平稳性的贡献上，超大的轮胎也是功不可没的劲越搭载19寸铝合金轮毂，双色花瓣造型，不光是为了好看，更重要的是提供更稳定vx群二维码舒适的行驶质感。
我试驾的这款搭载的轮胎型号是235/55R19至于这个参数怎么解读在这里就不详述了，感兴趣的可以问“度娘”总之，从这个参数可以看出来，相比于普通的轮胎，劲越搭载的轮胎直径更大，更宽从物vx群二维码理学的角度就很好理解，就是能带来更稳定的感受。
然而，在平稳的基础上，劲越丝毫不失运动操控性其实我的感觉，劲越的底盘还是整体偏运动的，在打转向的时候，车身非常灵活，一点都不像1.7吨的大块头；并且在快速vx群二维码过弯的时候，车身的侧倾也不明显这都是底盘和轮胎互相配合的结果，带来的优质的稳定性和操控感。
看得见的豪华，听得见的品质，闻得到的健康除了行驶品质外，劲越在豪华感的营造上同样值得关注在我们的印象中，一条普vx群二维码通的轮胎价格在五百块钱以内，而上面我们提到的劲越所装配的轮胎，每条价格将近一千块，这就实实在在的成本。
劲越出厂就配备千元级的轮胎，单这一点就超过许多的同级别车型再说点看不见的，NVH——噪声、振动与声vx群二维码振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写有统计资料显示，各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。
在这一点上，劲越的静音表现非常棒，无论是胎噪、风噪都处vx群二维码理的相当好说到舒适配置，不得不提一提“PM2.5空气净化器”装置，可有效净化汽车内的灰尘、甲醛、苯、细菌、雾霾等有害物质在经过一个路段的时候，可能是路边的工厂散发出来的异味，当我将空气净化器调到最大挡vx群二维码位，异味在5秒内就消失了。
后面的路段我一直开着，甚至感觉到空气中有点甜味另外，这款车的音响真的很赞劲越上市以来，在厂家的宣传资料中我并没有看到刻意提到这款车的音响但我的感受是这款车的音响非常棒，丝毫不vx群二维码输于国际大牌低音饱和，高音清脆，听起来非常舒服。
我每次开这款车的时候，都会用手机蓝牙连上车机系统，播放手机中存储的歌曲，这样连续开几个小时都不会感觉到累说到车机，我要着重介绍这款车的360度环车影像和vx群二维码360度3D全景影像我所居住的小区车位非常紧张，道路两旁都停满了车辆，中间只留一条很窄的通道供通行，非常考验车技。
这还不算，在没有找到完整的停车位的时候，我还要见缝插针，给车找一个位置停下来于是，这个vx群二维码360度影像帮了我大忙，让我在很小的缝隙里穿行、停车都游刃有余，真正是“万军丛中过，滴血不沾身”不知不觉，我已经写了三千多个字。
陆风X7劲越这款车有非常多的亮点，要说的真是太多了，我们就此留个悬念，等vx群二维码待你去发觉，也希望在文章后面留言，我们一起探讨免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议投资者据此操作，风险自担。
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